* 언제: 2011, 6, 11, 토
* 누구랑: 나 홀로
* 날씨: 맑음
* 교통: 04: 45 집 출발
05: 30 미아역 버스정류소: 710번 도봉산역행 승차
06: 00 도봉산역 버스정류소: 35번 버스로 환승
06: 50 스르레미 고개인 오현리 관사앞 하차
* 코스: 06: 51 스르레미고개: 임도는 우측으로 휘어돌아 가지만 산객은 폐타이어로 만든 계단길로 올라가면
공동묘지인듯 한 곳을 지나 잔등을 오르면 화생방 종이 설치된 봉우리를 내려와
우측에서 따라온 임도와 합류하여 진행합니다.
07: 22 화생방종이 설치된 봉우리
07: 39 헬기장
07: 43 266.1봉: 삼각점, 화생방종, 깃대봉, 철조망으로 둘러처져 있는 벙커봉
08: 07 전망바위
08: 22 수레너미 고개
08: 38 330봉(벙커봉): 우측으로 내림 진행하여 임도를 가로 질러 진행합니다.
08: 52 함석으로 지어진 군시설물
09: 01 헬기장
09: 03 격납고같은 벙커시설물
09: 11 헬기장
09: 17 무건이 고개:우측엔 인삼밭이고 좌측엔 2층 높이의 군초소 있슴
09: 32 모형 레이더기지
10: 11 368.7봉: 삼각점 2개 (문산305/1996년 재설, C-8803/ 331 FOB)
10: 22 임도안부: 임도따라 우측으로 진행
10: 27 공터오거리
10: 33 전차참호
10: 39 K-3 기관총 진지: 삼각점( H-9601/217 FA), 좌측으로 진행합니다.
11: 07 설머치 고개
11: 45 탄피종이 있는 봉우리
11: 52 진지 강화/ 재편성 표지판
11: 59 임도 삼거리
12: 05 임도 삼거리
12: 09 가스 실습 제5훈련장
13: 01 돌탑같은 벙커
13: 17 석창문
13: 25 장군봉
13: 33 임꺽정봉(676.3m): 정상석, 삼각점( 문산22/ 1982재설)
13: 46 고릴라 바위
13: 50 감악산(675m): 정상석, 이정목
14: 02 성모상
14: 11 병풍 바위
14: 20 헬기장
14: 49 신설중인 철탑: 좌측의 신설중인 철탑들이 지나가는 능선으로 진행합니다.
15: 07 갈림길: 우측으로 진행합니다.
15: 16 두번째 신설중인 철탑
15: 20 세번째 신설중인 철탑
15: 38 간패 고개
15: 46 황방1리 버스정류소
06: 51 스르레미 고개
▼ 폐타이어 계단으로 오릅니다.
07: 07 정면 숲속으로 진행합니다.
▼ 좌측의 공동묘지를 지나 잔등에 오르면...
07: 14 화생방 종이 설치된 무명봉
▼ 신작로같은 이런 임도를 따라 계속 진행합니다.
07: 39 임도 우측에 있는 헬기장: 임도를 따르다 보면 놓치기 쉽습니다.
역시나 몇십미터 진행하면 나타나는 좌측의 266.1봉도 마찬가지구요.
산객은 지난번 진행할때 헬기장은 봤는데 266.1봉은 놓치고 지나쳤지요.
오늘은 지형도에 무지 신경씁니다.
07: 43 266.1봉: 삼각점, 화생방종, 깃대봉, 철조망으로 둘러쳐져 있는 벙커봉.
▼ 266.1봉에서 2~3분정도 진행하면 만나는 삼거리에서 우측임도를 따라 진행합니다.
▼ 임목 폐기물 처리장도 지나고...
07: 49 중앙의 산길로 오름 진행합니다.
08: 07 전망바위: 우측으로 내림 진행합니다.
▼ 감악산에서 마차산으로 이어지는 산줄기
▼ 폐타이어 봉우리를 지나고 교통호도 건너고 벙커를 지나 타이어 계단으로 내려서면...
08: 22 수레너미 고개: 시멘트 구조물 맞은편으로 오르면 다시 임도를 만나 임도를 가로질러 능선으로 오름 진행 합니다.
08: 38 330m 벙커봉: 우측 아래 임도쪽에 한창 공사중인 곳을 약간 지난 방향으로 내림진행하여
임도를 가로 질러 능선으로 오름 진행합니다.
산객은 이곳에서 파평산를 바라보며 만월봉과 남산으로 이어지는 능선으로
잘못 진행하는 바람에 지맥길을 포기하고 귀가한 지점으로
오늘 제일 신경쓰인 곳으로 우측 내림 진행합니다.
▼ 330m벙커봉인 이 곳은 직진길이 뚜렷하나 무조건 우측으로 지맥 능선을 찾아 내려가야합니다.
그리고 임도를 만나 가로질러 능선으로 진행하는 겁니다.
▼ 이렇게 임도를 만나 가로질러 반대편 능선으로 진행합니다.
08: 52 함석으로 만든 군 시설물: 좌측으로 내려가는 길은 곧 바로 임도와 합류하여 진행합니다.
▼ 군 시설물 아래는 한창 공사중임...임도따라 좌측으로 진행합니다.
09: 01 헬기장: 임도 우측의 헬기장
09: 03 격납고같은 벙커시설물
09: 11 헬기장
▼ 좌측의 깃대봉과 우측의 적사함도 지나고...
09: 17 무건이 고개: 우측엔 인삼밭이고 좌측엔 2층 높이의 군초소가 있슴.
정면 숲속으로 오르자마자 임도와 합류하여 진행합니다.
09: 28 임도를 버리고 좌측으로 오르면...
▼ 〃길 없습니다〃표시판앞에서 우측으로 오르면...
09: 32 모형 레이더 봉우리
09: 39 넓은 공터: 우측으로 올라가는 포장도로따라 진행합니다.
▼ 만월봉과 남산 산줄기 그리고 우측으로 파평산
10: 11 368.7봉: 삼각점2개 (문산305/1996 재설, c- 8803/331FOB)
10: 22 임도 안부: 임도따라 우측으로 진행합니다.
10: 27 사격장 공터오거리: 뒷통수가 찍힌 입간판을 앞에서 보니...
▼ 이런 경고 간판이군요.
10: 33 전차 참호: 오거리에서 100여m진행하면 전차참호가 나오고 우측 능선으로 진행합니다.
10: 39 K-3 기관총 진지: 삼각점( H-9601/ 217 FA ), 좌측으로 잡풀을 헤치고 진행합니다.
▼ 감악산줄기가 뚜렷하게 눈앞에 다가오고...
▼ 이름이 새겨진 묘지 표시석 돌기둥도 지나고...
11: 07 설머치 고개: 양주시와 파주시를 경계하는 371번 지방도로가 지나갑니다.
▼ 파란 망사그물로 덮어진 윗쪽 능선을 향해 오릅니다.
▼ 좌측 파주쪽으로는 터널 공사가 한창입니다.
11: 34 340봉: 340봉우리에서 내려다본 우측의 신암저수지
11: 45 탄피종이 있는 봉우리: 이 곳에서 조금만(5분 정도) 내려가면 갈림길이 나오고... 우측 1시 방향으로 진행하면 ...
11: 52 〃 진지강화/ 재편성 〃의 표시판
11: 59 임도 삼거리
▼ 어느구간 부터인지 오늘 나와 함께 길동무가 되어주신 고마운 산님입니다.
12: 05 임도 삼거리
12: 09 가스실습 제5훈련장: 실습장안은 얼마전 훈련을 했는지 눈이 따갑습니다.
감악산 방향으로 조금 오르니 공터에 주말인 오늘도 훈련중인지
군인 아저씨들이 집합하고 있어 더 진행하여
바위가 있는 곳에서 12: 40분까지 점심시간을 갖습니다.
▼ 지나온 산줄기와 신암저수지
13; 01 돌탑같은 벙커
▼ 로프구간을 오릅니다.
▼ 임꺽정봉으로 진행합니다
▼ 정상으로 진행합니다.
▼ 테크 계단 우측에 있는 석창문입니다.
13: 25 장군봉
13: 33 임꺽정봉(676.3m): 삼각점 :문산 22/ 1982 재설
13: 46 고릴라 바위
13: 50 감악산(675m): 안테나 철탑, 돌탑(감악산비, 몰자비), 군부대 초소, 우측 군부대 철망을 따라 성모상 방향으로 진행합니다.
▼ 저 성모상을 향해 진행하면 됩니다.
▼ 우측 군철조망을 따라 내려가면 됩니다.
14: 02 성모상
▼ 늘목리 방향으로 진행합니다
▼ 동광정사 방향으로 진행합니다.
14: 11 병풍바위
14: 14 갈림길: 이 지점에서 우측으로 내림 진행합니다.
▼ 늘목리 방향으로 진행합니다.
▼ 늘목리 방향으로 진행합니다.
14: 49 신설중인 송전 철탑: 철탑 좌측에서 신설중인 철탑들 방향의 능선으로 내림 진행합니다.
▼ 철탑 봉우리에서 돌아본 감악산
15: 07 갈림길: 이 지점에서 늘목리 방향을 버리고 우측으로 진행합니다.
15: 16 두번째 신설중인 철탑
15: 20 세번째 신설중인 철탑
▼ 공동묘지에 다다르니 시야가 트이면서 아래로는 375번 지방도로가 지나가는 간패고개가 내려다 보인다.
15: 38 간패고개: 우측 황방리 쪽으로 400여m 도보로 이동하면 버스정류소가 있습니다.
▼ 황방리 버스정류소로 이동중 마주친 조 소앙선생 묘소 이정표
15: 46 황방1리 버스정류소: 이 곳에서 동두천행 52번 버스를 16:20분에 승차 동두천 중앙역 역전앞 버스정류소에서 하차
중앙역으로 이동하여 지하철로 환승 창동역으로 와서
다시 4호선으로 환승 미아역에 무사히 도착합니다.
~ 감사합니다 ~
산행시간: 8시간 38분 + 접속, 이탈시간 10분
- 황방1리 버스정류소에서 동두천행 52번 버스시간표 -
08:00, 08:35, 10:20, 11:20, 12:20, 13:20, 14:30, 15:20, 16:20,
17:20, 18:20, 19:25, 20:35, 21:05, 21:50
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